Stellantis: Crescita delle Consegne nel Secondo Trimestre del 2026
Stellantis registra un incremento del 10% nelle consegne del secondo trimestre 2026, raggiungendo circa 1,6 milioni di veicoli. La crescita è trainata principalmente dal Nord America e dall'Europa.
In Breve
- Qual è stato l'incremento delle consegne di Stellantis nel secondo trimestre 2026?
- Stellantis ha registrato un incremento del 10% nelle consegne, raggiungendo circa 1,6 milioni di veicoli.
- Quali mercati hanno contribuito maggiormente alla crescita di Stellantis?
- La crescita è stata principalmente guidata dal Nord America e dall'Europa allargata.
- Come si sono comportate le consegne in Medio Oriente e Sud America?
- Le consegne in Medio Oriente e Africa sono diminuite del 3%, mentre in Sud America si è registrato un calo simile.
Stellantis ha riportato un significativo aumento delle consegne nel secondo trimestre del 2026, chiudendo il periodo con circa 1,6 milioni di veicoli consegnati, un incremento del 10% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Questo risultato è stato principalmente guidato dalla forte performance nel mercato nordamericano, dove le consegne sono cresciute del 38% per un totale di 445.000 unità.
In Europa allargata, le consegne sono aumentate del 5%, raggiungendo 762.000 unità. Qui, i veicoli elettrici a batteria (BEV) e i modelli del marchio Leapmotor hanno contribuito in modo significativo alla crescita. Tuttavia, i risultati complessivi sono stati parzialmente mitigati da cali nelle vendite in Medio Oriente e Africa, dove le consegne sono diminuite del 3% a 121.000 unità, e in Sud America, anch’esso in calo del 3% con 253.000 unità, principalmente a causa della debolezza del mercato argentino.
Le consegne si riferiscono ai veicoli distribuiti alla rete di vendita, ai distributori, ai clienti finali e alle flotte, e sono fondamentali per la rilevazione dei ricavi. In Europa allargata, la crescita dei marchi Stellantis è stata sostenuta da recenti lanci di modelli, tra cui quelli basati sulla piattaforma Smart Car, come la Citroën C3 e C3 Aircross, l’Opel/Vauxhall Frontera e il Fiat Grande Panda, che hanno contribuito con circa 41.000 unità (+51%). Inoltre, la nuova Jeep Compass ha aggiunto circa 8.000 unità, mentre le consegne dei B-SUV della generazione precedente, tra cui Jeep Avenger, Fiat 600, Opel Mokka e Peugeot 2008, hanno registrato una flessione di circa 28.000 unità.
Il marchio Leapmotor ha visto un incremento delle consegne di circa 25.000 unità, raggiungendo un totale di 33.000 unità, grazie ai modelli T03 e B10. In Nord America, la crescita è stata supportata da nuovi prodotti e motorizzazioni, come il Ram 1500 light-duty HEMI V8, il nuovo Ram 1500 TRX SRT, e i rinnovati Jeep Grand Wagoneer e Grand Cherokee. Anche la rinnovata Chrysler Pacifica e i nuovi Jeep Cherokee e Dodge Charger SIXPACK hanno contribuito a questo aumento, riflettendo anche le preparazioni per le pause produttive estive programmate.
In Medio Oriente e Africa, si è registrato un incremento di circa 8.000 unità in Algeria, sostenuto dal Fiat Doblò, con lievi aumenti anche in Marocco. Tuttavia, questi incrementi sono stati compensati da un calo in Turchia di circa 8.000 unità e da una diminuzione di circa il 50% nei Paesi del Consiglio di Cooperazione del Golfo. In Sud America, la crescita in Brasile (+21.000 unità) è stata contrastata da un calo in Argentina (-25.000 unità). Infine, le consegne nella regione Asia Pacifico sono rimaste sostanzialmente stabili rispetto all’anno precedente, attestandosi a 16.000 unità.
