Renault E‑Space Concept: Innovazione e Sostenibilità al Salone di Parigi
Al Salone di Parigi, Renault presenta il prototipo E‑Space Concept, un monovolume elettrico che anticipa la nuova era della Espace.
In Breve
- Cosa è il Renault E‑Space Concept?
- È un prototipo di monovolume elettrico presentato da Renault al Salone di Parigi.
- Quali sono le caratteristiche principali della piattaforma Rgev Medium 2.0?
- È un'architettura modulare per veicoli elettrici con un'autonomia fino a 750 km e opzioni di motorizzazione fino a 500 cavalli.
- Qual è l'obiettivo di Renault con l'E‑Space Concept?
- Rivoluzionare il mercato dei veicoli elettrici puntando su innovazione e sostenibilità.
Renault ha svelato al Salone di Parigi il prototipo E‑Space Concept, un monovolume di 4,70 metri che rappresenta una nuova interpretazione della storica Espace nell’era della mobilità elettrica. Questo modello introduce la piattaforma Rgev Medium 2.0, progettata per veicoli elettrici ed elettrificati.
Il design dell’E‑Space è caratterizzato da una carrozzeria bassa e aerodinamica, con una livrea denominata rubino nero. La parte anteriore e posteriore del veicolo presentano una distintiva firma luminosa a forma di U, mentre il nuovo logo Renault illuminato è integrato in una trama di pixel al centro del frontale. Il nome E‑Space unisce il richiamo all’iconica Espace con la lettera ‘E’, simbolo della gamma elettrificata E‑Tech.
La piattaforma Rgev Medium 2.0 è un’architettura modulare compatibile con diverse tipologie di carrozzeria, inclusi berline, SUV e monovolume, e si basa su un sistema elettrico a 800 volt. È progettata per garantire un’autonomia massima di 750 chilometri secondo il ciclo WLTP per le versioni completamente elettriche. In configurazione con range extender, l’autonomia può arrivare fino a 1.400 chilometri, con emissioni di CO2 inferiori a 25 g/km. È importante notare che questi valori si riferiscono all’architettura e non sono ancora stati attribuiti specificamente alla futura Espace.
La piattaforma prevede diverse opzioni di motorizzazione, tra cui una versione a trazione posteriore da 275 cavalli e una a quattro ruote motrici fino a 500 cavalli. Tra le tecnologie integrate ci sono quattro ruote sterzanti, ammortizzatori elettronici, sospensioni attive e sistemi x-by-wire, che contribuiscono a migliorare la manovrabilità e il comfort di guida.
Renault ha anche annunciato che la Rgev Medium 2.0 sarà dotata di batterie con diverse chimiche e formati delle celle, con l’obiettivo di ridurre i costi della nuova generazione di veicoli elettrici del 40% rispetto ai modelli attuali. Inoltre, la piattaforma è predisposta per l’architettura Software Defined Vehicle, consentendo che il 90% delle funzionalità possa essere aggiornato da remoto. Il sistema operativo carOS sarà basato su Android, sviluppato in collaborazione con Google.
Con l’E‑Space Concept, Renault si propone di rivoluzionare il mercato dei veicoli elettrici, puntando su innovazione, sostenibilità e prestazioni elevate. Questo prototipo rappresenta un passo significativo verso un futuro in cui la mobilità elettrica diventa sempre più accessibile e performante.
