Tern: La Startup Texana che Rivoluziona la Navigazione Militare con un Contratto da 11,26 Milioni di Dollari
La startup Tern ha ricevuto un contratto dall'Esercito Usa per sviluppare una tecnologia di navigazione alternativa al GPS, in risposta a crescenti disturbi del segnale.
In Breve
- Qual è il valore del contratto ottenuto da Tern?
- Tern ha ottenuto un contratto da 11,26 milioni di dollari dall'Esercito statunitense.
- Cosa offre la tecnologia di Tern?
- La tecnologia di Tern fornisce un sistema di navigazione alternativo al GPS, utile anche in assenza di segnale.
- In quali scenari è utile la tecnologia di Tern?
- È utile sia su strada che in condizioni difficili come gallerie o deserti.
Tern: La Startup Texana che Rivoluziona la Navigazione Militare con un Contratto da 11,26 Milioni di Dollari
La startup di Austin, Tern, ha recentemente ottenuto un contratto significativo da 11,26 milioni di dollari dall’Esercito statunitense per implementare la sua innovativa tecnologia di navigazione alternativa al GPS su veicoli militari. Questo sistema, descritto internamente come una sorta di “Google Maps per il campo di battaglia”, mira a garantire la navigazione e il posizionamento anche in scenari dove il GPS è soggetto a disturbi.
Un Contesto di Crescenti Disturbi al GPS
L’assegnazione di questo contratto arriva in un periodo di crescente preoccupazione per i disturbi ai servizi GPS, in particolare segnalati in regioni come il Medio Oriente e nello spazio aereo sopra Ucraina e Russia. L’Esercito statunitense ha recentemente condotto esperimenti sul disturbo del segnale, considerato un possibile fattore in incidenti mortali, come quello di un aereo medevac avvenuto quest’anno. Queste problematiche hanno spinto le autorità a cercare soluzioni di navigazione più resilienti e indipendenti dal GPS.
La Tecnologia di Tern
La tecnologia sviluppata da Tern si basa sull’analisi dei dati generati dai veicoli durante la loro marcia. Un dispositivo si collega alla scheda diagnostica del veicolo e a un tablet, che funge da interfaccia per il soldato, fornendo informazioni di posizionamento, navigazione e instradamento. I cofondatori di Tern hanno spiegato che il sistema “ascolta” passivamente le informazioni senza interrompere il flusso e le elabora utilizzando metodi proprietari, permettendo di determinare latitudine e longitudine tramite elaborazione ai margini della rete (edge processing).
Questo approccio consente ai veicoli di mantenere la loro posizione anche in assenza di segnale GPS, risultando utile sia su strada che in condizioni difficili come gallerie o deserti. Inoltre, il sistema chiuso del prodotto è progettato per aumentare la resilienza contro interferenze ostili.
Orientamento alla Praticabilità e Scalabilità
I cofondatori di Tern hanno sottolineato che lo sviluppo della tecnologia è stato orientato alla praticabilità e alla scalabilità operativa. Uno di loro ha citato un viaggio di circa 2.100 km tra Austin e Laguna Beach, durante il quale la tecnologia ha mantenuto la posizione del veicolo nonostante le ripetute interruzioni del GPS tradizionale.
Conclusione
Il contratto assegnato a Tern rappresenta un passo significativo verso l’adozione di tecnologie di navigazione alternative nel settore militare, rispondendo a una necessità crescente di sistemi più robusti e meno vulnerabili a interferenze. Con l’evoluzione delle minacce e delle sfide nel campo della navigazione, iniziative come quella di Tern potrebbero rivelarsi fondamentali per garantire la sicurezza e l’efficacia delle operazioni militari.
