La Nuova Mazda CX-30 2027: Eleganza e Comfort con le Versioni Makoto e Homura Plus
Scopri le nuove versioni della Mazda CX-30 2027, Makoto e Homura Plus, che combinano design raffinato e comfort avanzato.
In Breve
- Quali sono le novità della Mazda CX-30 2027?
- La Mazda CX-30 2027 introduce le versioni speciali Makoto e Homura Plus, con design rinnovato e interni di alta qualità.
- Qual è il motore della Mazda CX-30 2027?
- La versione Makoto è dotata di un motore 2.5 e-Skyactiv G da 140 CV mild-hybrid.
- Quando sono disponibili i nuovi allestimenti?
- I nuovi allestimenti della Mazda CX-30 2027 sono ordinabili dal 15 ottobre.
Per il 2027, Mazda presenta un rinnovamento significativo della sua CX-30, introducendo due versioni speciali: Makoto e Homura Plus. Questi modelli si distinguono per la loro personalità estetica e finiture curate, mirate a soddisfare le esigenze di un pubblico sempre più attento al design e al comfort.
L’esterno della nuova CX-30 mantiene la linea fluida e distintiva che ha caratterizzato il modello precedente, arricchita da nuove tinte come Zinc Green, disponibile dal 2027, e Aero Grey. La versione Homura Plus si distingue per le barre sul tetto incluse di serie, conferendo un tocco di sportività e funzionalità.
All’interno, i materiali utilizzati riflettono un attento studio del contrasto e della qualità. La Homura Plus propone interni in pelle nera con sedili riscaldabili e regolazione elettrica, mentre la Makoto combina similpelle beige e tessuto grigio in stile denim, con dettagli scamosciati e rifiniture argentate. Un impianto audio Bose a 12 casse completa l’esperienza sonora di alta qualità.
La versione testata è la Makoto, equipaggiata con il motore 2.5 e-Skyactiv G da 140 CV mild-hybrid, abbinato a un cambio automatico a sei marce. La posizione di guida è rialzata, sebbene regolabile solo manualmente. Durante la guida, la CX-30 si distingue per una buona insonorizzazione, uno sterzo preciso e un cambio reattivo. Sebbene manchino le palette al volante, è comunque possibile utilizzare il cambio sequenziale spostando la leva verso sinistra.
Le sospensioni sono progettate per assorbire bene le asperità della strada, e la funzione di disattivazione dei cilindri contribuisce a contenere i consumi durante la guida in autostrada. Su un percorso misto di oltre 500 km, che ha incluso tratti urbani, autostradali e tornanti, il computer di bordo ha registrato un consumo medio di 7,1 l/100 km, mentre il ciclo WLTP dichiara una media compresa tra 6 e 6,5 l/100 km.
In termini di sicurezza e tecnologia, la nuova CX-30 è dotata di fari a matrice LED con adattamento del fascio, un sistema di frenata automatica aggiornato per la protezione di pedoni e motociclisti, e una telecamera a 360° per facilitare le manovre di parcheggio.
I nuovi allestimenti sono già ordinabili dal 15 ottobre. Il prezzo di partenza della versione Makoto con motore 2.5 da 140 CV è di 33.450 euro, mentre la Homura Plus parte da 35.950 euro. Le versioni più potenti o con trazione integrale comportano un aumento di prezzo, riflettendo la qualità e le prestazioni offerte da questi modelli.
