Geely: Espansione e Innovazione nel Mercato Europeo
Geely rafforza la sua presenza in Europa con nuovi modelli e una strategia di produzione locale, puntando a conquistare il mercato europeo.
In Breve
- Qual è la strategia di Geely per il mercato europeo?
- Geely punta alla localizzazione della produzione e all'ampliamento della gamma di modelli per rafforzare la sua presenza in Europa.
- Quando arriveranno i nuovi SUV elettrici Geely in Europa?
- I nuovi SUV elettrici Geely saranno prodotti a Valencia e arriveranno in Europa nel 2028.
- Quali sono le caratteristiche della E2, il nuovo modello di utilitaria?
- La E2 è un modello elettrico con un'autonomia di 252 km e un prezzo di lancio di 20.900 euro.
Geely, il gruppo automobilistico cinese, sta intensificando la sua presenza in Europa con una strategia mirata che include la localizzazione della produzione e l’introduzione di una gamma ampliata di modelli. A partire dal 2028, lo stabilimento Ford di Valencia diventerà un importante sito di produzione per due SUV elettrici Geely, segnando un passo significativo verso l’integrazione nel mercato europeo.
Con 40 anni di storia alle spalle, Geely è presente in Europa da circa venti anni e ha costruito una rete di legami industriali attraverso acquisizioni strategiche, tra cui Volvo Cars nel 2010 e Lotus. Inoltre, il gruppo ha stabilito collaborazioni tecniche, come lo sviluppo di motori con Renault. Oggi, Geely conta centri di ricerca e sviluppo in Svezia e Germania, un centro stile a Milano e oltre 450 punti vendita in 27 mercati europei. Le vendite in Europa hanno mostrato una crescita significativa, con 6.700 auto vendute a settembre, quasi quintuplicando i volumi di marzo.
La strategia di Geely si concentra sulla localizzazione della produzione per migliorare i volumi e i tempi di consegna, riducendo la dipendenza dalle importazioni. Durante un recente evento a Parigi, il gruppo ha evidenziato la sua intenzione di radicarsi nel tessuto industriale europeo e di consolidare la sua presenza sul territorio.
Tra le novità presentate, spicca la Monjaro EM-i, un SUV ammiraglia plug-in che arriverà in Europa all’inizio del 2027. Questo modello, lungo 4,80 metri, offrirà prestazioni impressionanti con una potenza di 246 kW e 667 Nm nella versione a trazione integrale, accelerando da 0 a 100 km/h in soli 5,8 secondi. La Monjaro EM-i avrà un’autonomia elettrica di 116 km e oltre 900 km complessivi grazie alla modalità power-extender. Inoltre, è prevista per la fine del 2027 la Project KO11, un fuoristrada ibrido plug-in ad alte prestazioni.
Geely ha anche presentato la E5, precedentemente nota come EX5, che ora dispone di batterie più capienti e un prezzo di partenza di 39.900 euro. La Starray EM-i, un altro modello plug-in, sarà disponibile a partire da 35.900 euro, mentre la 9X SUV di lusso, sotto il marchio Zeekr, è attesa a gennaio con un prezzo intorno ai 120.000 euro.
Per il segmento delle utilitarie, la E2 rappresenta un prodotto chiave, già un grande successo in Cina con oltre 800.000 esemplari venduti in meno di due anni. La versione europea è stata significativamente rivista in termini di elettronica e software, ottenendo 5 stelle nel protocollo Euro NCAP 2026. La E2 sarà disponibile nelle concessionarie italiane a partire da novembre, con un prezzo di lancio di 20.900 euro per la versione Pro, che offre una batteria da 35 kWh e un’autonomia di 252 km WLTP. Le versioni Max e Ultra saranno proposte a 22.900 e 24.900 euro, rispettivamente.
La E2 è caratterizzata da trazione posteriore, un passo lungo per una migliore abitabilità e un vano anteriore da 70 litri. Le dotazioni includono sedili riscaldati, telecamere a 360° e un sistema multimediale Flyme Auto, con un consumo urbano di circa 13 kWh/100 km.
Le iniziative di Geely, dalla localizzazione della produzione all’ampliamento della gamma, evidenziano la sua ambizione di competere in Europa su entrambi i fronti: volumi e fasce di mercato, con prodotti adattati alle specificità locali.
